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[达索系统] 为啥就看中阵风战机?这三优点让印度空军做出决定就它了

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CATIA快捷键 发表于 2019-4-16 11:40:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
CATIA快捷键
2019-4-16 11:40:00 3211 0 看全部
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  在印度空军袭击位于距离查谟和克什米尔控制线约80公里处的位于巴拉科特“穆罕默德”Jaish-e-Mohammed营地之后,莫迪总理说:“如果使用阵风战机可以取得更好的战果”。他的参考显然是由法国达索航空公司制造的空中优势飞机Rafale阵风。但实际上执行任务是由是,印度空军出动的则是由达索公司制造的Mirage-2000飞机来执行的攻击任务。
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  “阵风”是一种中型多用途战斗机(MMRCA),据说可以成倍地提升印度的空中优势。目前,印度空军主要装备是由俄罗斯制造Su-30MKI和米格29等战斗机以及法国的幻影2000和本土HAL公司建造的Tejas光辉战机。
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  那么是什么让阵风战机让印度空军如此特别的关注呢?阵风的起源Rafale是一个法语单词,意思是“阵风”,这是是由达索航空制造和设计的三角翼双引擎多用途战斗机。20世纪70年代中期,当法国空军和海军都表达了对新一代战斗机的要求时,Rafale按要求出现了。80年代初,Dassault正式宣布为法国制造这款新型战机,并于1991年开始测试。
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  第一架飞机系列的生产于1992年底开始,但由于政治和经济的不确定性,生产工作后在1995年被暂停。随后数年,在法国国防部首次签署订购48架阵风战机合同之后,达索公司于2004年重新开始生产这款先进战机,而在2004年法国国防部增购了59架阵风,在2009年又增购60架阵风。2006年法国空军首次个阵风中队EC 1/7“普罗旺斯”中队(Provence)正式驻扎在圣迪济耶空军基地。
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  自法国军队之后,埃及和卡塔尔还有印度陆续成为阵风战机的MMRCA的用户,而印度今年将正式接收首批阵风战机。战斗证明达索公司的阵风战机最大的优势,就是已经过战斗证明了自己的战斗能力,并在过去13年中阵风战积极参与了许多场局部战争。从2006年到2011年,法国空军和海军阵风战士在阿富汗进行了无数的战斗任务,他们表现出了很高的熟练度。2011年,法国空军和法国海军阵风战斗机参与了利比亚的联合行动。
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  这也是第一批在班加西和的黎波里上空作战的战机,并执行了各种作战任务。法国空军Rafales阵风战机还在马里发挥了主导作用,帮助摧毁敌方基础设施并支持友军。而最近,Rafales阵风战机还参与支持中非共和国的维持和平行动,并作为伊拉克国际联盟的一部分。
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  印度和阵风交易尽管自2001年以来在印度空军IAF引入全新战斗机的想法就已经开始,但实际过程无比艰难直到直到2007年才正式开始。目前的印度空军IAF机队主要由重型和轻型战斗机组成。因此,印度国防部考虑引进中型中型战斗机。由当时的国防部长AK Antony领导的国防采办委员会批准了2007年8月购买126架飞机的“征求建议书”。
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  这表明正式启动了招标过程。该计划包括购买126架飞机,其中18架处于飞行状态,其余飞机将在印度的Industan Aeronautics工厂进行技术转让后自行生产组装。实际上当时Dassault的阵风不是印度的唯一选择,因为几家国际航空制造商都表示有兴趣了解印度政府通过引入MMRCA来改造其空军机队的庞大计划。
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  六家着名的飞机制造商竞相争夺126架战斗机的合同,该方案也被吹捧为印度有史以来规模最大的国防采购协议。最初的竞标者是洛克希德•马丁公司的F-16战斗机,波音公司的F/A-18EF战斗机,欧洲战斗机的台风,俄罗斯的米格-35,瑞典萨博的鹰狮和达索的阵风。
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  所有飞机都经过印度空军IAF的测试,经过对投标的仔细分析,其中两型战机,欧洲战斗机和阵风进入决赛。最后,Dassault公司赢得提供126架战斗机的合同,因为达索公司是出价最低的竞标者,同时他们也认为阵风飞机易于维护。在Rafale赢得合同后,印度方面和Dassault在2012年开始谈判。
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  虽然最初的计划是购买126架喷气式飞机,但印度后来因为本土公司生产水平及能力受到达索的质疑不愿意授权印度自行组装,最终合同采购数量降至36架,这也是没有办法的情况,达索不愿意为印度的糟糕生产能力买单。
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  最终我们从文章中分析出,印度看中阵风主要有三点,第一、实战经验丰富,出色的作战能力及实战战例让阵风终于获得了外国用户的青睐。第二、竞标方案的报价最低,第三、后勤维护容易。只不过因为印度自己的技术能力不被认可,最终采购的阵风战机数量不足以弥补印度空军的缺失战力,不得已印度还要再重新招标采购110架全新战机。当然,也有好处就是这次参加竞标的厂家都愿意满足印度要求在当地生产组装的条件。
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