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[CATIA见闻] 产学研结合“军号”嘹亮 贵州理工学院乘势而上

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CATIA建模 发表于 2019-4-4 17:16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
CATIA建模
2019-4-4 17:16:19 3338 0 看全部
本帖最后由 CATIA建模 于 2019-4-4 17:17 编辑

  中航贵州飞机有限责任公司教学实习基地授牌

  卓越工程师培养计划、OBE工程教育模式、MOOC……六年来,作为一所高起点、开放式新建理工科大学,贵州理工学院在贵州高等院校“朋友圈”中不断刷新,探索走出一条“圈子内”特色办学之路。

  近年来,贵州理工学院在国防科技工业迅速发展的时代背景下紧跟国家相关政策,主动贴近贵州军工企业发展需求,前瞻性地把服务国家发展战略作为办学特色之一,迈出了高校“民参军”的重要一步。

  2016年8月,贵州理工学院与中航贵州飞机有限责任公司签订战略合作框架协议,开启了校企全面共建贵州理工学院航空航天工程学院的新模式,构建了多学科交叉、多层面融合协同创新的科技创新体系,填补了贵州航空航天高等教育的空白。

  肩负省委省政府的希望和嘱托,贵州理工学院党委高度重视,把产学研结合发展纳入学校中心工作之一,成立推进发展领导小组,制定工作方案,设立专项基金,重点支持军工与民用相结合的产业化科技项目、共享平台建设和人才培养等。

  经过近三年的探索实践,学校已初步实现多学科交叉、融合协同创新链的构建,采取“共建题库、共筑平台、共设基金、共同攻关、共享成果”的“五共”措施,形成“建库、筑台、联智”的有效协同机制,构建了“一个领导小组、一个专项基金、一批重要平台、八大支撑专业”的推动产教发展的工作体系。

  贵州理工学院代表队参加第三届全国青少年无人机大赛获奖
产学研结合“军号”嘹亮   贵州理工学院乘势而上88
  校企四协同推进

  贵州理工学院与中航贵州飞机有限责任公司联手深化务实合作,贵州贵航飞机设计所总设计师胡建兴兼任贵州理工学院航空航天工程学院院长,常务副所长韩荣高兼任副院长,贵州理工学院配备执行院长,并聘请23名专家为贵州理工学院兼职或客座教授打造“双导师”队伍,重点引进具有国防科技工业背景的博士、专家来校任教,一个由校企研三方组建的学院管理人员和教学团队为学院学科建设、科研项目实施、人才培养打下坚实基础,实现了校企双方管理机制的协同。

  双方不定期开展学术、专业研讨,以提升青年教师教学科研能力。选聘公司具有中高级职称人员40人作为2019届毕业设计(论文)校外指导教师,开展与生产实际密切相关的课题设计、论文项目,以增强学生“实战”能力,对应用型人才培养目标的达成有着重要作用,形成师资队伍的协同。

  在办学过程中,企业充分参与人才培养方案的制订与修订,现有“飞行器动力工程”“飞行器制造工程”两个专业的人才培养方案是在大量调研省内军工企业人才需求分析的基础上,对人才培养规格、知识能力、课程设置等提出需求,基于利益共同体的需要,企业与高校作为应用型人才培养的双主体,有利于培养目标的达成,形成培养目标的协同。

  2018年6月,“中航贵州飞机有限责任公司校外实习基地”挂牌,并开展了贵州理工学院2017级118名学生的认识实习和2015级99名学生的生产实习,构建了由航空工业系统认知训练(认识实习)、航空制造基础工程训练(生产实习)、航空制造综合工程训练(毕业实习)组成的多环节实践教学体系,形成资源的共享协同。

  根据贵州省航空产业链发展需求和贵州理工学院发展规划,贵州理工学院获批“航空宇航科学与技术”省级特色重点培育学科,立项建设由航空宇航科学与技术、机械工程、材料科学与工程、化学工程、计算机科学与技术等学科交叉的“航空宇航与智能制造”特色学科群,开设“飞行器制造工程”“飞行器动力工程”等本科专业,并与中国航天科工第十研究院达成联合培养高层次人才的共识,有力促进了教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接。
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  产业升级建平台

  围绕该行业的融合高端装备制造业升级和区域经济发展需求,贵州理工学院通过深入开展校企合作、协同创新,提升学校服务产学研结合高端装备制造产业发展的能力,搭建产学研平台,有力推动学校的特色发展和内涵建设。

  2018年10月,贵州理工学院航空航天工程学院与贵州航天电子科技有限公司等企业联合获批“贵州省无人机应急减灾信息化工程研究中心”,共同开展无人机农业灾害植物保护、无人机线路巡检及冰灾探测等关键技术攻关,为无人机灾害遥感预警的应用提供重要支撑。

  12月,贵州理工学院航空航天工程学院与中航发贵州发动机维修有限公司共建失效分析检测中心,开展无损检测方面新技术、新工艺等方面的研究,从维修标准、维修工艺技术、维修可靠性增长等方面着手,建立典型故障分析数据库,收集发动机的故障以及相关失效分析资料,为后续发动机故障分析提供有效支撑;开展军民用航空发动机的失效分析研究和再制造技术研究。

  由胡建兴研究员、黄芳教授领衔的“无人驾驶航空器高精度导航系统关键技术研究”获批2018年贵州省教育厅创新群体重大研究项目,该项目成为学院培养科技创新人才团队的重要平台。

  2019年,学校将自行设计建设风洞实验室,承担流体力学试验、空气动力学试验等专业性实验,培养学生真正具备飞行器动力部件的设计、测试、维修维护和检测等能力。风洞实验在飞行器设计、力学实验、土木桥梁设计中占有非常重要的地位,在相关研究项目中都将发挥重要的作用。

  此外,校级“军用与民用相融合”科技专项,“面向飞机广布孔连接结构的工业机器人自动钻铆技术”“民参军质量保证模式及全生命周期服务模式研究”民用无人机认知雷达关键技术研究”等多个项目也正在与军工企业共同开展研究。

  产学研结合推教改
产学研结合“军号”嘹亮   贵州理工学院乘势而上5
  胡建兴院长指导学生开展双创实践

  在实施校企合作推进产学研结合产业发展过程贵州理工学院围绕“航空宇航与智能制造”学科群,不断创新教育教学手段,紧贴产业需求,以学生成长为中心,扎实推进教育教学改革,把“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”作为高素质应用型人才的培养目标,突出空天特色,开展多学科交叉融合、产学研合作、专业社会实践、深度工程学习,探索“项目做中学、产品学中做;定制化、个性化培养”的新工科人才培养模式。

  “新工科背景下无人机系统应用型创新人才工程实践平台建设”获批教育部产学合作协同育人项目;“多学科交叉融合的材料类人才培养模式探讨与实践”获批教育部首批新工科研究与实践项目;“新工科背景下基于产品设计的应用型创新人才培养模式研究——以无人机创新应用为例”以及“基于工程学习共同体重构的航空航天类高端应用型本科人才培养模式研究”分获贵州省教育教学改革项目。

  贵州理工学院组建的学生创业创新团队——上宇无人机科创团队,实行工作室制的团队管理模式,辅以双创项目训练及竞赛,培养学生创新实践能力,激发、培养学生的创新意识和跨学科思维。
  在老师指导下,团队分为三个组:技术研发组、制造装配组、调试飞行组。每组学生的第二课堂培养计划有所不同:CATIA软件应用、飞控系统开发、多旋翼无人机结构设计与实现等课程被加入技术研发组培养计划中;制造装配组添加了激光切割机使用、3D打印等课程;调试飞行组加入了多旋翼无人机调参、遥控器拆装等课程。

  上宇团队中分年级高低有不同学习任务,如大一学生在指导老师和高年级学生指导下以学习学科基础知识、部分专业知识与实验室设备使用为主要学习内容,同时辅以双创项目训练及部分竞赛;大二学生主要以双创项目和学科竞赛为主,每人至少有1项双创项目,每人至少获得1次省部级及以上的竞赛奖项。逐渐形成以赛促学、以项目促学的教学模式。“老带新”成为主要的学习手段之一。

  在实施教学改革过程中,学校不断创新课程评价机制,突破固有单纯的试卷考核评价方式,建立以考量学生分析理解和创造能力的评价方式,在《CATIA软件及应用》课程中,学院就采取了学生自由选择上机考核和参加贵州理工学院主办、贵州贵航飞机设计研究所协办的“贵飞杯”首届未来飞行器设计大赛的比赛考核两种考核方式,极大地激发了学生的自主创新能力,助推该专业学生在“贵飞杯”首届未来飞行器设计大赛中取得较好的成绩。

  2018年,贵州理工学院学生在中国国际飞行器设计挑战赛中获二等奖2项,获“全国青少年模拟飞行大赛”3个赛事的团体奖2项、个人奖11人次,实现了在该领域中我省大学生国家级奖项零的突破。学生创新实践能力初显。

  经过近几年的建设,贵州理工学院在已建成“贵州省航空轻金属材料及焊接技术科技创新人才团队”,“绿色过程工程技术人才基地”,“贵州省轻金属材料制备技术重点实验室”等团队、平台基础上,在“航空难加工材料制造新技术与航空核心零部件表面改性及强化技术”领域实现突破,研发的航空发动机核心部件表面强化技术已成功投入生产实际应用,被列入企业生产经营大纲,为航空发动机部件制造技术的提升提供了支撑。

  随着贵州省经济发展的不断深入,贵州理工学院将进一步贯彻落实国家“军事优先、军为首要”的精神,以“拥军、促军、强军”为己任,面向国防科技工业重大需求,立足贵州空天地,发挥理工类多学科交叉融合、协同创新优势,育人才、搭平台、出成果,争当贵州高校服务军民融合发展的排头兵,为新时代贵州国防科技工业的新发展贡献“理工力量”。
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